自动驾驶革命大幕开启 传统汽车业面临生存危机(图)

 作者:过重凛     |      日期:2019-04-15 01:17:01
自动驾驶汽车革命正在萌芽,自动驾驶汽车已经在美国大街小巷行驶就在读者阅读这篇文章的同时,美国亚利桑那州就有数以百计的自动驾驶汽车在行驶 今年底,自动驾驶汽车先驱Waymo计划在亚利桑那州推出一款面向公众的自动驾驶汽车打车服务 Waymo自动驾驶汽车打车服务运行方式与Uber相似,用户按下手机上的一个按键,一辆自动驾驶汽车就会开过来,把用户运送到目的地 汽车中没有司机,它们采用了无人驾驶技术 如果Waymo是一家独立公司(实际上是谷歌母公司Alphabet旗下一家公司),它将是华尔街最受追捧的股票 Waymo的无人驾驶汽车已经行驶了800万英里,每个月还新增100万英里 Waymo自2009年以来一直在测试自动驾驶汽车今年,其发展到了一个转折点 这很重要,因为Waymo汽车配置集中化的计算机“大脑”,能通过行驶过程学习驾驶技能 在自动驾驶技术方面,Waymo绝对碾压所有竞争对手,特斯拉、Uber等许多公司都比它落后数年时间 无人驾驶汽车将使汽车产业面临生存危机 我最近一段时间一直在研究自动驾驶汽车对汽车的影响,坚信它将削弱美国和其他地区的汽车文化 当Uber、Lyft等打车服务刚刚问世时,许多专家都预测它们将促使人们不再购买汽车专家的预测没有成真,主要原因就在于成本 运营一个车队的最大成本是司机工资去年,Uber向乘客收取的车费为370亿美元,其中300亿美元用于支付司机工资,占比为81%自动驾驶汽车能把支付给司机的工资削减到零 投资银行瑞银最近在发表的一份报告中预测,无人驾驶汽车打车服务的价格将比Uber便宜70% 即使考虑到高额的监管成本,无人驾驶汽车打车服务价格也将远低于Uber它将颠覆打车产业 未来数年将有数千万美国人抛弃汽车 当能够随心所欲地乘坐自动驾驶汽车到达目的地时,为什么我们还要偿还汽车贷款,支付保险、注册、检修、停车、加油(气)等费用 城市占到美国人口总数的63%,我认为,假设未来数年将有至少半数有车一族会抛弃汽车是靠谱的 2017年是自金融危机以来汽车销售首次滑坡的一年这是正在发酵的颠覆作用的早期信号 但汽车销售下滑还不是让汽车厂商担心的唯一理由自动驾驶汽车的颠覆作用将蔓延到汽车产业不太受瞩目的角落 例如,自动驾驶汽车将大幅减少汽车交通事故数量目前,美国每年发生逾600万起汽车交通事故,自动驾驶汽车将能把汽车交通事故次数减少逾90% 这将会蚕食汽车销售,因为人们会减少更换新车的频次更少的交通事故也意味着汽车保险公司营收的缩水,更少的磨损还会蚕食汽车零配件销售商的营收 此外,超速罚单少了,地方政府的收入也会受到影响 自动驾驶汽车还须过政治关 汽车产业为美国贡献了4%的GDP和数以百万计的工作岗位事实上,“卡车司机”是美国最常见的工作,自动驾驶汽车会使美国400万名卡车司机丢掉工作 很显然,自动驾驶汽车在政治圈儿的形象会相当差 Waymo已经提前意识到这一问题,未雨绸缪地采取措施,强化自己的正面形象例如,它与凤凰城市议会合作,向交通不便的社会提供廉价公交车它还与沃尔玛达成合作协议,